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记者从北京市重大项目办获悉,贯穿南北的交通大动脉北京地铁8号线珠市口站至瀛海站将于2018年底建成通车,目前已经有10座车站实现了主体结构封顶。

北京地铁8号线是一条由北向南贯穿北京城区的轨道交通线,位于北京市的中轴线上,将清河、南苑和城区连接起来。根据建设时序的不同,地铁8号线分为一期、二期、三期、四期。其中,一期工程就是常说的“奥运支线”,从森林公园南门站到北土城站,设4座车站,已经在2008年通车;二期工程全长17.6公里,设车站12座,北段为回龙观东大街站到森林公园南门站,于2011年年底通车,南段为北土城站到美术馆站,在2013年年底通车;三期工程北起二期工程终点(中国美术馆以南)南至五福堂,全长17.3公里,共设车站14座;四期起于8号线三期工程终点五福堂站南,沿104国道敷设至大兴瀛海镇,设德茂站和瀛海站两站。

8号线三期和四期的16座车站中,有5座是换乘站,分别可以在王府井站与1号线换乘、前门站与2号线换乘、大红门站与10号线换乘、珠市口站与7号线换乘、永定门外站与14号线换乘。

据市重大项目办相关负责人介绍,8号线三期和四期工程沿线,既贯穿王府井步行街,又毗邻永定门、大红门等人流密集区,周边商铺繁多,人文环境、水文地质条件复杂,施工难度大,工程风险高。截至目前,8号线已有10座车站完成封顶,分别是珠市口站、天桥站、木樨园桥北站、木樨园桥南站、大红门站、大红门桥站、和义站、六营门站、五福堂站、瀛海站。

按照计划,2018年底将开通8号线珠市口站至瀛海站;2020年底开通中国美术馆站至珠市口站,届时,8号线将沿北京中轴线实现南北全线贯通。记者赵莹莹

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